AÉROPORT INTERNATIONAL LÉON MBA DE LIBREVILLE
Vol Horaire Destination Terminal Statut
QC 303 07:00 DOUALA Décollé à 07:50
HF 821 09:10 ABIDJAN Hall International Décollé à 08:40
KP 025 09:15 LAGOS Hall International Décollé à 09:05
KP 043 09:50 LOME Hall International Annulé
NRG 179B 11:00 MVENGUE Hall Domestique Décollé à 11:26
J7121 12:30 MVENGUE Terminal 2 Afrijet
Q8 703 12:50 COTONOU Hall International Embarquement
J7203 13:40 SAO TOME Terminal 2 Afrijet
NRG 179 14:00 MVENGUE Hall Domestique Enregistrement
NRG 105 16:30 PORT GENTIL Hall Domestique
Vol Horaire Provenance Terminal Statut
AT 267 04:20 CASABLANCA Hall International Arrivé à 04:35
KP 025 08:40 YAOUNDE Arrivé à 08:32
KP 043 09:15 YAOUNDE Annulé
WB 216 10:50 KIGALI Hall International Arrivé à 11:20
Q8 703 11:50 POINTE NOIRE Arrivé à 12:05
J7014 13:15 PORT GENTIL Terminal 2 Afrijet
J7122 16:10 MVENGUE Terminal 2 Afrijet
J7204 16:30 SAO TOME Terminal 2 Afrijet
WB 232 16:50 COTONOU Hall International
KP 054 17:30 LOME Hall International

Libreville, capitale du Gabon, dispose d’un aéroport international depuis les années cinquante. Des aménagements successifs lui ont permis d’accueillir au fil de l’évolution tous les types d’avions. L’adaptation aux très gros porteurs (type 747) date de la fin des années soixante. Des équipements de navigation aérienne et d’atterrissage aux instruments, conformes aux spécifications internationales, permettent l’accès de l’aéroport par tous les temps.

L’Aéroport International Léon MBA de Libreville doit sa dénomination au premier Président de la République Gabonaise (17 Août 1961 – 28 Novembre 1967).

Historique de l’aéroport International Léon Mba de Libreville

L’aérogare sous sa forme actuelle date de 1991, elle est dimensionnée (16.000 m²) pour accueillir jusqu’à 1,2 million de passagers par an. Deux passerelles télescopiques permettent un accès direct de l’aérogare aux avions. Une aérogare fret de 10.000 m² permet de traiter jusqu’à 40.000 tonnes de fret par an.

Jusqu’en 1988, l’aéroport a été géré par l’ASECNA (Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar). Depuis cette date l’Etat Gabonais a concédé la gestion commerciale de l’aéroport pour 30 ans à ADL, Société anonyme de droit gabonais. Cette Concession, accordée par Décret à ADL fixe les missions du Concessionnaire : exploitation, entretien, renouvellement et développement des infrastructures. Un Cahier des Charges précise les conditions dans lesquelles s’exerce cette délégation de service public. Les missions de navigation aérienne et de sécurité incendie restent du domaine de l’ASECNA. Les missions de sécurité publique et de sûreté  restent du domaine de l’Etat Gabonais: Police aux Frontières, Gendarmerie, Haute Autorité de Sûreté et de Facilitation.

Société de droit gabonais dont l’Etat est actionnaire, ADL s’appuie sur un partenariat très étroit avec Egis Aiport Operation (groupe Egis) et l’Aéroport Marseille Provence, dans le cadre d’un des premiers PPP africains (Partenariat Public Privé).

Missions

L’aéroport se positionne au service de ses clients comme un pôle d’activités attractif et dynamique, performant et sécurisé, intégré dans la zone CEMAC avec pour missions principales : L’exploitation, l’aménagement, le développement et l’entretien des infrastructures aéroportuaires.