AÉROPORT INTERNATIONAL LÉON MBA DE LIBREVILLE
Vol Horaire Destination Terminal Statut
SA 091 00:35 JO BOURG Hall International Décollé à 01:02
AT 266 05:20 CASABLANCA Hall International Décollé à 05:34
KP 025 07:20 DOUALA Enregistrement
NRG 101 07:30 PORT GENTIL Hall Domestique Enregistrement
HF 821 09:20 ABIDJAN Hall International
NRG 171 10:00 MVENGUE Hall Domestique
KP 043 10:05 LOME Hall International
NRG 125 10:15 OYEM Hall Domestique
C2 440 11:00 SAO TOME
WB 231 11:30 COTONOU Hall International
Vol Horaire Source Terminal Statut
AT 267 04:20 CASABLANCA Hall International Arrivé à 04:40
NRG 102 08:50 PORT GENTIL Hall Domestique
KP 043 09:30 YAOUNDE
C2 440 10:00 MALABO
WB 231 10:30 BRAZZAVILLE
QC 303 10:45 DOUALA
ET 925 11:30 ADDIS ABEBA Hall International
NRG 126 12:05 OYEM Hall Domestique
NRG 172 12:55 MVENGUE Hall Domestique
WB 217 15:15 ABIDJAN Hall International

Libreville, capitale du Gabon, dispose d’un aéroport international depuis les années cinquante. Des aménagements successifs lui ont permis d’accueillir au fil de l’évolution tous les types d’avions. L’adaptation aux très gros porteurs (type 747) date de la fin des années soixante. Des équipements de navigation aérienne et d’atterrissage aux instruments, conformes aux spécifications internationales, permettent l’accès de l’aéroport par tous les temps.

L’Aéroport International Léon MBA de Libreville doit sa dénomination au premier Président de la République Gabonaise (17 Août 1961 – 28 Novembre 1967).

Historique de l’aéroport International Léon Mba de Libreville

L’aérogare sous sa forme actuelle date de 1991, elle est dimensionnée (16.000 m²) pour accueillir jusqu’à 1,2 million de passagers par an. Deux passerelles télescopiques permettent un accès direct de l’aérogare aux avions. Une aérogare fret de 10.000 m² permet de traiter jusqu’à 40.000 tonnes de fret par an.

Jusqu’en 1988, l’aéroport a été géré par l’ASECNA (Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar). Depuis cette date l’Etat Gabonais a concédé la gestion commerciale de l’aéroport pour 30 ans à ADL, Société anonyme de droit gabonais. Cette Concession, accordée par Décret à ADL fixe les missions du Concessionnaire : exploitation, entretien, renouvellement et développement des infrastructures. Un Cahier des Charges précise les conditions dans lesquelles s’exerce cette délégation de service public. Les missions de navigation aérienne et de sécurité incendie restent du domaine de l’ASECNA. Les missions de sécurité publique et de sûreté  restent du domaine de l’Etat Gabonais: Police aux Frontières, Gendarmerie, Haute Autorité de Sûreté et de Facilitation.

Société de droit gabonais dont l’Etat est actionnaire, ADL s’appuie sur un partenariat très étroit avec Egis Aiport Operation (groupe Egis) et l’Aéroport Marseille Provence, dans le cadre d’un des premiers PPP africains (Partenariat Public Privé).

Missions

L’aéroport se positionne au service de ses clients comme un pôle d’activités attractif et dynamique, performant et sécurisé, intégré dans la zone CEMAC avec pour missions principales : L’exploitation, l’aménagement, le développement et l’entretien des infrastructures aéroportuaires.